我國對液壓振動制磚機研究較多，應用較廣，但對全液壓無振動的免燒磚機相對研究開發較少。因此，國產液壓免燒磚機始終在技術上遠遠落后于國外，需要急起追趕先進水平。這里介紹的一種新型液壓免燒磚機有一定的創新，對液壓免燒磚機的發展有借鑒作用。它的主要技術進步就在于試圖解決液壓免燒磚機產品質量與產量的矛盾，在無需增大油泵流量，保持磚機輕型化的基礎上，提高了磚機的產量，設計是獨特的。
現有的磚、瓦成型機的液壓機構，均采用單油缸結構，單油缸結構所存在的不足是油缸的運動速度緩慢，因為在油缸作升降運動時，自始至終地要帶動笨重的上模升降臺，由于升降緩慢而會影響生產效率。若要使其速度達到快捷之效果，則必須增大油泵的液壓油流量，而加大油泵的液壓油流量會帶來一系列的諸如電機動力、油泵結構之類的變化，因而不僅會使整個液壓機構變得龐大而復雜，而且對于生產此類設備的單位來說也是極不經濟的。圖4-15為輕型高產液壓免燒磚機的結構示意圖。圖4-16為液壓原理圖。
主油缸體4設在機架31的上部，油箱1設在機架31的頂部，充液閥2置于油箱1內，通過其閥座30與主油缸體4的上部固定，由充液閥2的進油孔37進人的液壓油可通過出油孔36進人主油缸進油孔3內。主油缸柱10的柱身位于主油缸體4內，基部用螺栓8與上模升降臺17拴固。換向閥19、順序閥20分別采用由山西榆次液壓件廠生產的，型號分別為DFY-F50 H , RCG-03-F2。油管管路由油管16的一端與油泵13的出油孔連接，另一端接至換向閥19，作為換向閥19的進油管，換向閥19的回油孔通過油管38與油箱1相連。本實用新型的上模升降臺17的左、右二側分別一體制有一對拉桿座21，以供拉桿26的下端固置其上。在上模升降臺17的對應下方為磚、瓦成型機的上模提升架12，上模提升架12上裝置上模11，上模提升架12的升降由磚、瓦成型機的邊框升降液壓機構帶動，該邊框升降液壓機構有一對，分別位于磚、瓦成型機的前、后側，它們各自由邊框油缸7、拉桿橫梁5、一對拉桿6、一對導向耳座9構成，邊框油缸7設置在上模升降臺前、后側的側緣，其活塞桿的桿體位于缸體內，活塞桿的頂端與拉桿橫梁5的中部固定，拉桿橫梁5的兩端分別固定一對拉桿6的上端，一對拉桿6的上端，一對拉桿6的下端穿過導向耳座9與拉桿橫梁5的兩端分別固定一對拉桿6的上端，一對拉桿6的下端穿過導向耳座9與上模提升架12相固定，導向耳座9在上模升降臺17上一體加工制作。
本機的壓磚過程如下。
電機15工作，油泵13工作，油管14供油，如圖4-16所示，當換向閥19處于A位置時，來自油泵的油管16至換向閥19,進而經油管23進人快速油缸24的上腔內，又由于快速油缸24的缸徑小，在相同液壓流量下，快速油缸24的活塞柱28會迅速下移，帶動拉桿橫梁29下移，快速油缸24兩側的一對拉桿26的下部是與上模升降臺17相固定的，還由于主油缸柱10本身與上模升降臺17相固定，所以隨著壓力油向快速油缸24上腔內充人，活塞柱28也下移，推動上模升降臺17快速下移，從而使主油缸柱10的下移提高了速度，在主油缸柱10下移的同時，由于負壓的作用，充液閥2被自動打開，油箱1內的油通過充液閥2的進油孔37經出油孔36而直接自主油缸進油孔3進人主油缸體4的缸腔內，借其充油。當上模n壓到磚、瓦坯料時，由于壓力的升高，使順序閥20自動打開，其壓力值可在壓力表32上反映，壓力開關33是為便于更換壓力表32而設置的。順序閥20自動打開后，使油過油管27向主油缸體4的缸腔內供油，由于主油缸柱10受壓面積大，在相同油壓下，使上模升降臺17對下產生較大的壓力，以利上模提升架12上的上模11配合下模使磚、瓦成型;成型結束后，換向閥19的位置處于C位置時，壓力油通過換向閥19經油管22進人主油缸柱10迅速上移。與此同時，換向閥19通過控制油管38把壓力油注人充液閥2，打開該閥閥門，使主油缸體4內的壓力油通過主油缸進油孔3、充液閥2的進油孔37，快速流回油箱1。從而使主油缸柱10的上移提高了速度，當換向閥19的位置處于B位置時，來自油泵13的壓力油直接回流到油箱1，各油缸處于停止工作狀態，完成磚成型模及產品的流轉順序。
上面介紹的這種液壓免燒磚機如果能夠借鑒一些國外同類磚機的成熟經驗，再加以改進和完善，不斷提高其實用性和合理性，將會成為擁有完全自主產權的新一代國產機型。
磚機
